一、引言

二、制冷劑相關(guān)故障

（一）制冷劑泄漏

1. 泄漏原因

• 管道連接部位松動(dòng)是制冷劑泄漏的常見原因之一。冷熱沖擊箱在長(zhǎng)期使用過程中，由于振動(dòng)、溫度變化等因素，管道的連接螺母可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致制冷劑泄漏。此外，制冷系統(tǒng)中的密封件老化、磨損，如 O 型密封圈在長(zhǎng)時(shí)間高溫、高壓環(huán)境下失去彈性，也會(huì)引起制冷劑泄漏。

• 系統(tǒng)部件的損壞也可能導(dǎo)致制冷劑泄漏。例如，蒸發(fā)器或冷凝器的銅管因腐蝕、碰撞等原因出現(xiàn)裂縫，使制冷劑從破損處泄漏。這種情況可能是由于環(huán)境因素（如潮濕、有腐蝕性氣體）或設(shè)備受到外力撞擊引起的。

2. 故障表現(xiàn)與影響
   制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)的制冷能力下降?？梢酝ㄟ^觀察制冷系統(tǒng)的壓力變化來初步判斷是否存在泄漏。當(dāng)制冷劑不足時(shí)，高低壓側(cè)的壓力都會(huì)降低，蒸發(fā)器表面可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜或結(jié)凍現(xiàn)象，同時(shí)壓縮機(jī)的吸氣溫度會(huì)升高，運(yùn)行電流減小。這不僅會(huì)影響試驗(yàn)箱的溫度控制效果，還可能導(dǎo)致壓縮機(jī)因過熱而頻繁啟停，甚至損壞壓縮機(jī)。

（二）制冷劑充注量不當(dāng)

1. 充注過多問題
   當(dāng)制冷劑充注量過多時(shí)，冷凝器中的制冷劑不能完液化，導(dǎo)致冷凝器的有效散熱面積減少，冷凝壓力升高。這會(huì)使壓縮機(jī)的排氣壓力過高，增加壓縮機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)可能引起壓縮機(jī)的過載保護(hù)。此外，過多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器后，可能無法完蒸發(fā)，液態(tài)制冷劑可能會(huì)回流至壓縮機(jī)，造成液擊現(xiàn)象，損壞壓縮機(jī)的閥門和活塞等部件。

2. 充注過少問題
   制冷劑充注過少則會(huì)使蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑提前蒸發(fā)完畢，蒸發(fā)器的吸熱能力下降，導(dǎo)致制冷量不足。這會(huì)使試驗(yàn)箱無法達(dá)到設(shè)定的低溫，并且蒸發(fā)器表面溫度過低，容易結(jié)霜或結(jié)凍。同時(shí)，由于制冷量不足，壓縮機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，增加了壓縮機(jī)的磨損和能耗。

三、壓縮機(jī)故障

（一）壓縮機(jī)磨損

1. 磨損原因
   壓縮機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，內(nèi)部的活塞、氣缸、軸承等部件會(huì)因摩擦而產(chǎn)生磨損。這種磨損可能是由于正常的機(jī)械磨損，也可能是由于潤(rùn)滑不良引起的。例如，潤(rùn)滑油不足、潤(rùn)滑油污染或變質(zhì)等情況會(huì)加劇部件之間的摩擦，導(dǎo)致磨損加劇。

2. 故障表現(xiàn)與影響
   壓縮機(jī)磨損會(huì)導(dǎo)致其壓縮效率降低，表現(xiàn)為排氣量減少、排氣壓力降低。這會(huì)影響制冷系統(tǒng)的制冷能力，使試驗(yàn)箱無法維持正常的溫度范圍。同時(shí)，磨損產(chǎn)生的金屬碎屑可能會(huì)隨著制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，進(jìn)一步損壞其他部件，如堵塞膨脹閥或損壞蒸發(fā)器、冷凝器的管道。

（二）壓縮機(jī)電機(jī)故障

1. 故障原因

• 電機(jī)過載是壓縮機(jī)電機(jī)故障的常見原因之一。這可能是由于制冷系統(tǒng)的負(fù)荷過大，如制冷劑充注量過多、壓縮機(jī)頻繁啟停導(dǎo)致啟動(dòng)電流過大等情況引起的。此外，電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在高溫環(huán)境下，散熱不良，也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)繞組絕緣性能下降，容易出現(xiàn)短路或斷路故障。

• 電源問題也可能影響電機(jī)的正常運(yùn)行。電壓過高或過低、電源波動(dòng)較大等情況會(huì)使電機(jī)的工作電流異常，加速電機(jī)的損壞。

2. 故障表現(xiàn)與影響
   壓縮機(jī)電機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無法正常啟動(dòng)或運(yùn)行過程中突然停機(jī)。如果電機(jī)繞組短路，會(huì)引起熔斷器熔斷或斷路器跳閘；如果電機(jī)斷路，則壓縮機(jī)完無法運(yùn)轉(zhuǎn)。這會(huì)使制冷系統(tǒng)停止工作，導(dǎo)致試驗(yàn)箱溫度失控，影響試驗(yàn)的正常進(jìn)行。

四、膨脹閥故障

（一）膨脹閥堵塞

1. 堵塞原因
   膨脹閥可能會(huì)被制冷劑中的雜質(zhì)、水分或冷凍油中的蠟質(zhì)成分堵塞。雜質(zhì)可能來自于制冷系統(tǒng)安裝過程中的殘留或制冷劑本身的質(zhì)量問題；水分則可能是由于系統(tǒng)在安裝或維修過程中進(jìn)入，或者干燥劑失效導(dǎo)致制冷劑中含水量增加。當(dāng)這些物質(zhì)在膨脹閥處積聚時(shí)，會(huì)阻礙制冷劑的正常流動(dòng)。

2. 故障表現(xiàn)與影響
   膨脹閥堵塞會(huì)使制冷劑流量減少或完中斷。這會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器的制冷效果變差，溫度降低，可能出現(xiàn)結(jié)霜或結(jié)凍現(xiàn)象。同時(shí)，由于制冷劑流量不穩(wěn)定，制冷系統(tǒng)的壓力也會(huì)出現(xiàn)異常波動(dòng)，影響整個(gè)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（二）膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)

1. 調(diào)節(jié)不當(dāng)原因
   膨脹閥的調(diào)節(jié)需要根據(jù)制冷系統(tǒng)的工況進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)整。如果在安裝或維修后沒有正確設(shè)置膨脹閥的開度，或者在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中工況發(fā)生變化（如環(huán)境溫度變化、負(fù)荷變化等）而沒有及時(shí)調(diào)整膨脹閥，就會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)膯栴}。

2. 故障表現(xiàn)與影響
   當(dāng)膨脹閥開度偏大時(shí)，制冷劑流量過大，蒸發(fā)器可能無法完蒸發(fā)制冷劑，導(dǎo)致液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，損壞壓縮機(jī)。當(dāng)開度偏小時(shí)，制冷劑流量不足，蒸發(fā)器制冷量不夠，溫度降低，容易出現(xiàn)結(jié)霜或結(jié)凍現(xiàn)象，同時(shí)制冷系統(tǒng)的制冷效率降低。

五、冷凝器故障

（一）冷凝器結(jié)垢

1. 結(jié)垢原因
   對(duì)于風(fēng)冷冷凝器，空氣中的灰塵、雜質(zhì)容易在冷凝器翅片上堆積，形成污垢。對(duì)于水冷冷凝器，冷卻水中的礦物質(zhì)在高溫環(huán)境下容易析出并附著在冷凝器管壁上，形成水垢。這些污垢和水垢會(huì)降低冷凝器的熱交換效率。

2. 故障表現(xiàn)與影響
   冷凝器結(jié)垢后，其散熱能力下降，導(dǎo)致冷凝壓力升高。這會(huì)使壓縮機(jī)的排氣壓力升高，增加壓縮機(jī)的負(fù)荷，降低制冷系統(tǒng)的制冷效率。同時(shí)，冷凝壓力升高可能會(huì)引起壓縮機(jī)的過載保護(hù)，使壓縮機(jī)頻繁啟停，影響制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（二）冷凝器風(fēng)機(jī)故障（風(fēng)冷式冷凝器）

1. 故障原因
   風(fēng)機(jī)故障可能是由于電機(jī)損壞、風(fēng)機(jī)葉片變形或損壞、軸承磨損等原因引起的。這些問題可能是由于長(zhǎng)期運(yùn)行、機(jī)械振動(dòng)、惡劣環(huán)境（如高濕度、高粉塵環(huán)境）等因素導(dǎo)致的。

2. 故障表現(xiàn)與影響
   當(dāng)冷凝器風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，風(fēng)冷冷凝器的風(fēng)量減少或完無風(fēng)，散熱效果急劇下降。這會(huì)導(dǎo)致冷凝器內(nèi)的制冷劑不能充分冷卻，冷凝壓力升高，影響制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使試驗(yàn)箱無法維持正常的溫度范圍。

六、蒸發(fā)器故障

（一）蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰

1. 結(jié)霜結(jié)冰原因
   蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰可能是由于制冷劑流量異常、溫度傳感器故障、空氣濕度大等原因引起的。當(dāng)制冷劑流量過大或蒸發(fā)器溫度過低時(shí)，蒸發(fā)器表面容易結(jié)霜或結(jié)冰；溫度傳感器故障可能導(dǎo)致控制系統(tǒng)無法準(zhǔn)確控制蒸發(fā)器溫度，使蒸發(fā)器持續(xù)低溫運(yùn)行；高濕度環(huán)境下，進(jìn)入蒸發(fā)器的水蒸氣在低溫表面迅速凝結(jié)成霜。

2. 故障表現(xiàn)與影響
   蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰會(huì)降低蒸發(fā)器的熱交換效率，使制冷量減少。這會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)箱內(nèi)溫度升高或無法達(dá)到設(shè)定低溫，同時(shí)增加了壓縮機(jī)的負(fù)荷，影響制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。此外，嚴(yán)重的結(jié)霜或結(jié)冰可能會(huì)堵塞蒸發(fā)器的風(fēng)道，影響空氣循環(huán)。

（二）蒸發(fā)器堵塞

1. 堵塞原因
   蒸發(fā)器可能會(huì)被灰塵、雜質(zhì)或制冷劑中的異物堵塞。這些物質(zhì)可能通過空氣循環(huán)進(jìn)入蒸發(fā)器，或者是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)部部件損壞產(chǎn)生的碎屑進(jìn)入蒸發(fā)器。

2. 故障表現(xiàn)與影響
   蒸發(fā)器堵塞會(huì)使制冷劑的吸熱過程受阻，降低蒸發(fā)器的制冷效果。這會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)箱內(nèi)溫度不均勻，部分區(qū)域溫度無法達(dá)到設(shè)定值，同時(shí)可能引起蒸發(fā)器局部溫度過低，出現(xiàn)結(jié)霜或結(jié)凍現(xiàn)象。

七、結(jié)論